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发布时间:2020-03-12 23:53:16
钢铁减速带一般出现在轮渡或者简易桥梁上,钢板底部上凸起许多紧密分布的钢条。钢条减速带目的就是减速以及增加摩擦力,抗震性特别差,汽车为免颠簸都得小心翼翼地经过,但也是一路抖着下来,减速的效果满分。每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置。钢条减速带是一种临时性减速带,桥梁修筑完成后就会拆除。
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不要高速过减速带
特别是底盘低的车型,在通过减速带时,记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击,但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度,对车辆造成伤害。钢条减速带目的就是减速以及增加摩擦力,抗震性特别差,汽车为免颠簸都得小心翼翼地经过,但也是一路抖着下来,减速的效果满分。大部分时候,垂直通过之所以容易托底是因为车速过快,导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘,减慢点速度就可以避免。
减速带的设计要求:
1、减速带宽度不得超过30厘米,厚度(高度)不得超过5厘米,根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度,带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹,以便与路面的颜色1区别开来。
2、由高强度橡胶制成,抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,在车辆撞击时没有强烈的颠簸感,减震、吸震效果好。
3、黑黄相间,特别醒目;每块端节上可安装高亮度的反光珠,晚上反射光线,使司机可以看清减速坡的位置。
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